Eliminador de aire Termostático - Serie TTF

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Serie TTF-1 TTF-1R
Tamaño de conexión
1/2″ (15 mm), 3/4″ (20 mm)
1/2″ (15 mm), 3/4″ (20 mm)
Dirección del flujo de aire
Recta
En ángulo recto
Material del cuerpo
Acero inoxidable 304-L
Acero inoxidable 304-L
Presión máxima permitida
300 psig (20 barg)
300 psig (20 barg)
Temperatura máxima permitida
450 °F (232 °C)
450 °F (232 °C)
Presión máxima de operación
300 psig (20 barg)
300 psig (20 barg)

Armstrong ofrece eliminadores de aire termostáticos para el venteo positivo de aire y otros gases no condensables del vapor en equipos de transferencia de calor tipo cámara. Entre las aplicaciones típicas se incluyen: marmitas enchaquetadas, esterilizadores, vulcanizadores, esterilizadores enchaquetados u otros equipos incorporados donde podría acumularse aire en áreas remotas de la autoclave y reducirse la capacidad de transferencia de calor. Estos son eliminadores de aire con presión equilibrada que responden a la curva de presión-temperatura del vapor. El aire se ventea de forma automática a temperaturas levemente inferiores a la del vapor en todo el rango de presiones de operación.

  • Adecuado para presiones de 0 a 300 psig
  • Cuerpos construidos íntegramente en acero inoxidable 304-L, sellados e inviolables
  • El elemento termostático de presión equilibrada elimina aire a temperaturas ligeramente inferiores a la del vapor, en todo el rango de presiones, sin necesidad de ajustes
  • Fuelles confiables, de probada eficacia, construidos en bronce fosforado, con armazón de acero inoxidable, válvula de bronce y asiento de acero inoxidable. Disponibles en conexiones rectas o en ángulo recto

Los eliminadores de aire termostáticos de Armstrong se deben instalar en el punto más alto de una autoclave, y el eliminador de aire debe estar ubicado sobre la autoclave. Esto minimizará la posibilidad de que se produzca un acarreo de líquido, y el aire se podrá ventear a la atmósfera sin una línea de drenado.

CERTIFICACIONES

PED

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